Der Schliff ist die genormte Steckverbindung zwischen Bong, Kupplung und Kopf. Damit alles dicht sitzt und luftlos zusammenpasst, wird das Glas fein angeschliffen. Ein sauberer Präzisionsschliff entscheidet darüber, ob deine Bong bombenfest sitzt oder an den Verbindungen Luft zieht.
Was bedeuten NS 14 und NS 18?
NS steht für „Normschliff". Die Zahl ist der Durchmesser in Millimetern:
- NS 14 = 14,5er Schliff – die kompaktere, gängige Größe.
- NS 18 = 18,8er Schliff – die größere Variante, mehr Durchzug.
Wichtig: Kopf, Kupplung und Bong müssen die gleiche Schliffgröße haben. Sonst passt nichts zusammen.
Warum ein guter Schliff so wichtig ist
Ein präziser Schliff dichtet ohne Dichtungsring ab – Glas auf Glas. Sitzt er sauber, zieht die Bong luftlos und du verlierst keinen Rauch an undichten Stellen. Billig gefertigte Schliffe wackeln, ziehen Nebenluft und nerven. Deshalb legen wir bei EHLE. so viel Wert auf saubere Präzisionsschliffe – das ist Feinarbeit, die man beim Ziehen sofort merkt.
Männlich oder weiblich?
Schliffe gibt es als Außenschliff (männlich) und Innenschliff (weiblich). Der Kopf steckt in die Kupplung, die Kupplung in die Bong. Über Adapter lassen sich Größen und Geschlechter kombinieren, falls mal etwas nicht direkt passt.
Häufige Fragen
Welche Schliffgröße soll ich wählen?
NS 14 ist kompakt und verbreitet, NS 18 bietet mehr Durchzug. Wichtiger als die Größe ist, dass alle Teile zusammenpassen.
Was, wenn Kopf und Bong unterschiedliche Größen haben?
Dann brauchst du einen Adapter – der überbrückt NS 14 auf NS 18 und umgekehrt.
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Kickloch
Kupplung (Downstem)